实训室概述：
ErgoHMI®智能座舱实训室聚焦智慧交通、汽车智能、智能驾驶等方向人才培养和技能实训，提供混合交通、智能网联、柔性智能座舱HMI测评 和交通人因测试四大实训服务，实训能力图谱覆盖汽车驾驶座舱设计测试、HMI交互测评、人车路协同系统测试、混合交通模拟仿真协同测试、驾驶基础能力测评等核心技能，支撑智慧交通领域开发、测试、运维全流程人才实训。
实训室特点：
l 混合交通实训区：融合真实驾驶舱与虚拟仿真系统，模拟多样交通场景，用于智能座舱交互测试及人因数据采集分析。
l 智能网联实训区：配置5G-V2X设备，搭建车 - 路 - 云网络，开展多智能座舱与外部环境的数据交互开发实训。
l 柔性智能座舱 HMI 测评区：提供可重构硬件平台与专业测评工具，实现座舱交互组件模块化组合及 HMI 性能量化评估。
l 交通人因测试专家系统实训区：对驾驶员的基础认知与操作能力图谱进行测试，可以用于测评、训练、选拔等应用
l 主主控室：以高性能服务器与可视化平台为核心，统一管理四大实训区，实现数据整合与远程调度。
实训室建设：
l 实训室环境搭建：混合交通实训区、智能网联实训区、柔性智能座舱HMI测评区、交通人因专家测试训练区、主控区等
l 人因交互测评感知实训设备：车载边缘计算终端、车载眼动仪、可穿戴脑电、近红外脑成像、可穿戴生理设备、DMS驾驶员状态监测、手指交互轨迹测量、动作捕捉设备等
l 驾驶人因测评训练设备矩阵：交通人因专家系统、高级操作台、周边视野能力测试装置、操作稳定性测试装置等
l 驾驶人因智能实训平台：驾驶仿真场景搭建、HMI交互实训设计、人车路数据同步采集、数据处理可视化分析、驾驶员模型训练与验证、模型部署与智能车载应用
人才培养方向：
面向智能座舱设计、智能网联汽车、人机交互设计、未来交通出行等未来产业与前沿领域：
l 目标岗位：智能座舱交互设计师、、HMI 测试评估专员、交通人因工程师、智能座舱研发工程师等
l 核心能力：
n 技术研发与测试：掌握智能座舱硬件模块化设计、5G-V2X 通信技术开发，具备车 - 路 - 云协同系统搭建能力；熟练操作柔性 HMI 测评工具，精通座舱交互性能量化评估与测试优化。
n 人机交互与评估：精通智能座舱人机交互逻辑设计，熟悉交通人因数据采集与分析方法，能够运用人因测试专家系统完成驾驶行为分析，掌握基于人因工程的座舱界面优化技术，熟悉行业标准与评估流程。
n 场景应用与创新：基于混合交通实训场景，开发智能座舱多场景交互应用；结合虚拟现实与仿真技术，设计智能座舱交互原型，具备智能座舱新交互模式探索与创新能力
Kingfar公司介绍：
北京津发科技股份有限公司（津发科技）是国家级专精特新“小巨人” ，新一轮第一批国家级专精特新重点“小巨人”、国家级知识产权优势企业、国家级高新技术企业、国家级科技型中小企业；旗下包含北京人因智能工程技术研究院和北京人因工程设计院有限公司等新型科技研发机构，并联合共建了北京市企业技术中心、北京本科高校产学研深度协同育人平台、苏州市重点实训室、湖南省工程实训室、山东省工程研究中心等多个科技创新平台。
津发科技承担和参与了多项国家重点研发计划、工信部高质量发展专项、国家自然科学基金等国家级课题基金项目。担任全国信标委XR扩展现实标准化工作组副组长单位，工信部元宇宙标准化工作组关键技术组联合组长单位；主持和参编国际、国家、行业和团体标准30余项。
津发科技创新研发了国产化自主可控的人因工程与人因智能边缘计算系列信创产品与技术；通过了欧洲CE、美国FCC、欧盟ROHS，以及ISO9001、ISO14001、ISO45001等多项国际认证。累计荣获30余项省部级新技术新产品认证和多项省部级科学技术奖励；全球申请发明专利超过530项，已授权120余项国际和国家发明专利、150余项国际和国家注册商标、130余项国家软件著作权；已服务全国高等院校和装备科技工业科研院所应用示范，并已支撑科研学者和科技工作者发表中英文学术论文超过1100篇。
