实验室概述：
ErgoHMI®智能座舱实验室聚焦智慧交通、汽车智能化与智能驾驶等方向的科研创新与产业应用，提供混合交通仿真、智能网联测试、柔性智能座舱HMI测评与交通人因工程测试等实验环境，覆盖智能座舱设计验证、HMI人机交互评估、人-车-路协同系统测试、混合交通模拟仿真及驾驶行为分析等核心研究方向，为智慧交通领域的系统开发、测试验证与产研融合提供全面技术支撑与创新环境。
实验室特点：
l 混合交通实验区：融合真实驾驶舱与虚拟仿真系统，模拟多样交通场景，用于智能座舱交互测试及人因数据采集分析。
l 智能网联实验区：配置5G-V2X设备，搭建车 - 路 - 云网络，开展多智能座舱与外部环境的数据交互开发实验。
l 柔性智能座舱 HMI 测评区：提供可重构硬件平台与专业测评工具，实现座舱交互组件模块化组合及 HMI 性能量化评估。
l 交通人因测试专家系统实验区：对驾驶员的基础认知与操作能力图谱进行测试，可以用于测评、训练、选拔等应用
l 主主控室：以高性能服务器与可视化平台为核心，统一管理四大实验区，实现数据整合与远程调度。
实验室建设：
l 实验室环境搭建：混合交通实验区、智能网联实验区、柔性智能座舱HMI测评区、交通人因专家测试训练区、主控区等
l 人因交互测评感知设备：车载边缘计算终端、车载眼动仪、可穿戴脑电、近红外脑成像、可穿戴生理设备、DMS驾驶员状态监测、手指交互轨迹测量、动作捕捉设备等
l 驾驶人因测评训练设备矩阵：交通人因专家系统、高级操作台、周边视野能力测试装置、操作稳定性测试装置等
l 人因智能平台：驾驶仿真场景搭建、HMI交互实验设计、人车路数据同步采集、数据处理可视化分析、驾驶员模型训练与验证、模型部署与智能车载应用
应用方向：
l 智能座舱人机交互研究与测评：基于可重构硬件与多模态感知技术，开展座舱HMI系统用户体验量化评估、交互范式创新与效能优化研究，支撑智能座舱产品迭代与标准建立。
l 智能网联与车路协同系统测试：依托5G-V2X通信与多云协同架构，实现多智能座舱、路侧设备与云控平台的高可靠性交互测试，支持智能网联系统功能验证与通信协议开发。
l 混合交通仿真与驾驶行为分析：通过虚实融合驾驶模拟系统，构建多交通参与要素、多气象与路况条件的可复现实验场景，开展自动驾驶算法验证、人因合规性测试与驾驶行为建模。
l 驾驶员状态与认知能力测评：集成生理与行为多模态传感设备，实现对驾驶员认知负荷、疲劳状态、情境意识等能力的精准测量与建模，应用于驾驶安全评估、人员选拔与训练优化。
l 交通系统人因集成与效能增强：面向智慧交通系统、高端装备载人舱室等复杂人机环境，开展系统级人因验证与效能提升研究，推动数字孪生、协同决策等技术在交通领域的落地应用。
Kingfar公司介绍：
北京津发科技股份有限公司（津发科技）是国家级专精特新“小巨人” ，新一轮第一批国家级专精特新重点“小巨人”、国家级知识产权优势企业、国家级高新技术企业、国家级科技型中小企业；旗下包含北京人因智能工程技术研究院和北京人因工程设计院有限公司等新型科技研发机构，并联合共建了北京市企业技术中心、北京本科高校产学研深度协同育人平台、苏州市重点实验室、湖南省工程实验室、山东省工程研究中心等多个科技创新平台。
津发科技承担和参与了多项国家重点研发计划、工信部高质量发展专项、国家自然科学基金等国家级课题基金项目。担任全国信标委XR扩展现实标准化工作组副组长单位，工信部元宇宙标准化工作组关键技术组联合组长单位；主持和参编国际、国家、行业和团体标准30余项。
津发科技创新研发了国产化自主可控的人因工程与人因智能边缘计算系列信创产品与技术；通过了欧洲CE、美国FCC、欧盟ROHS，以及ISO9001、ISO14001、ISO45001等多项国际认证。累计荣获30余项省部级新技术新产品认证和多项省部级科学技术奖励；全球申请发明专利超过530项，已授权120余项国际和国家发明专利、150余项国际和国家注册商标、130余项国家软件著作权；已服务全国高等院校和装备科技工业科研院所应用示范，并已支撑科研学者和科技工作者发表中英文学术论文超过1100篇。
